Middelalder-Oslo
Onsdag 26.02.2025: FOREDRAGSKVELD - Det gamle Oslo 1000-1624
Tema for foreningens kveldsmøter våren 2025 er hentet fra boken Det gamle Oslo 1000-1624, som NIKU ga ut i 2024.
Første møte er onsdag 26/2 kl.19 i Halvardsalen, Gamlebyen skole.
Da vil arkeolog Petter B. Molaug snakke om håndverk og produksjon, som han også har skrevet om i boka. Var håndverkerne i byen amatører eller profesjonelle? Hvilke endringer skjedde i løpet av middelalderen når det gjelder organisering av håndverk? Var de sammensluttet i laug? Hvor holdt skomakerne til, og hvem bestemte hvor de skulle ha sine skomaker-boder? Hvem bygget husene i middelalderbyen, boligene, arbeids-bodene, borgene og kirkene? Hva lagde kam-makerne kammene av? Fulgte håndverkerne motetrendene i Europa? Hvor fikk finsmedene sølvet fra? Hvem vevde tøyer og seil, og hvor fant produksjonen sted? Og hvordan gikk det med håndverkerne etter reformasjonen i 1537?
Foredraget ledsages av rikelig med lysbilder.
På møtet vil det bli salg av kort, plakater og bøker, deriblant Det gamle Oslo 1000-1624 til ordinær pris: kr.599. Betales med VIPPS.
Alle er velkommen! Gratis adgang. Ta Ljabrutrikken eller buss 54 til Middelalderparken eller buss 34 eller 72 til St. Halvards plass. Skolen har adresse Egedes gate 3.
31.01.2025: NY BLOGG OM OSLOS MIDDELALDER
En travel kannik: Fordi dette er en vinterdag, bruker han hette, og fordi det er kaldt, har han beholdt den svarte gudstjenestekappen.
Fra 31. januar kommer en blogg hver fredag om det som skjer i Oslo og Hallvardskirken etter pesten som drepte rundt halve byen.
Den skrives av en katedralprest som ikke har levd, men alle detaljer er godt dokumentert.
Han vil blant annet fortelle om
- Nye katastrofer – pestangrep og bybrann
- Dagligliv for en kannik
- Oppfølging etter et mord
- Det viktigste i en katedral
- De mange eiendommene
Hver gang kommer også en oppskrift.
NY BLOGG HVER FREDAG – FINN DEN PÅ: Google/middelalderbloggen.karlgervin.no
11-16. juni 2025: SOMMERTUR TIL BRETAGNE
Vi flyr fra Oslo lufthavn Gardermoen til Paris Charles de Gaulle onsdag 11. juni kl. 8:40, og vi er tilbake mandag 16. juni kl. 22:55. Vår reiseoperatør er Escape, og som i fjor blir vi møtt av en norsk- eller svensktalende reiseleder på flyplassen. Fra Paris kjører vi vestover med buss et par timer, og stopper i Chartres for å se den vakre katedralen der, og for en enkel lunsj. Så fortsetter vi til den lille middelalderbyen Josselin, hvor vi skal bo de to første nettene. Deretter forflytter vi oss nordover til en annen middelalderby - Dinan - hvor vi skal bo de siste 3 nettene. Med utgangspunkt fra Josselin og Dinan skal vi reise rundt og se byer som Sainte-Anne-d'Auray, Vannes, Quimper, Tréguier og Saint-Malo, foruten borger, middelalderkirker, museer og klostre. Og vi skal selvfølgelig få se de berømte megalittene ved Carnac.
Prisen for turen vil være NOK 21.100 per person i dobbeltrom forutsatt at vi blir 35 deltakere eller flere. For enkeltrom er prisen NOK 24.920.
Inngangspenger til attraksjonene er inkludert i prisen, samt alle måltider, med vin eller annet drikke til den gode maten.
Trykk på denne lenken for mer informasjon om turen fra Escape. Påmelding skjer til Escape travel via denne lenken innen 20. februar 2025 (ny utvidet frist).
For lettest å finne påmeldingsfunksjonen: scroll nedover til forbi beskrivelsen av de to hotellene vi skal bo på, og før beskrivelsen av programmet. Der er det et felt som begynner med Avreiser. Til høyre i feltet finner du en rød boks merket Bestill. Hvis du har problemer med å gjennomføre bestillingen, kan du ta kontakt med Irene Rygh Pedersen i Escape på tlf 24 14 94 00. Hun hjelper gjerne. Og husk: som alltid - først til mølla ...!!!
OSLO, AKERSHUSBORGEN OG CHRISTIANIA
Av Petter B. Molaug, november 2024
Byen Oslo hadde en over 600 år lang historie da den på kongelig befaling ikke fikk fortsette å være på samme sted, men ble erstattet av en ny by, Christiania. Byborgerne var i stor grad de samme. De klaget til kongen og ville ikke flytte og bygge nye hus i Christiania, men bygge opp nye på samme sted som de som brant 17. august 1624 og dagene etterpå. De pekte bl.a. på at sjøbodene på utstikkerbryggene i Bjørvika stort sett var uskadet. Men det hjalp ikke. Byborgerne som hadde råd til det, ble tvunget til å bygge de nye husene i Christiania hvis de ville fortsette å være innbyggere i kongens by. Og de sjøbodene og bryggene øst i Bjørvika som ikke var blitt ødelagt av brannen, ble på kongens befaling etter noen år stukket i brann. Men hvorfor ville kong Christian IV flytte byens innbyggere?
Akershus med middelalderbyen i bakgrunnen. Tegning av Harald Nygaard. Basert på arkitekt Holger Sinding Larsens tegning utgitt i 1924-25.
Byggingen av Akershus
Utgangspunktet for den nye byen var borgen på Akersneset, den som ble bygget i årene rundt år 1300, av kong Håkon 5. Magnusson, sannsynligvis påbegynt alt mens han var hertug. 1297 er blitt nevnt. Grunnen til at borgen på Akersneset ble reist, var at kongeborgen på Øra ikke tilfredsstilte tidens militære krav. Den var alt for sårbar for angrep, slik som da jarlen Alv Erlingsson erobret borgen i 1287. Høvedsmannen (castellanus) på borgen, baron Hallkjell Krøkedans, ble tatt til fange av Alv Erlingsson, fraktet til borgens hans på Isegran ved munningen av Glomma og henrettet.
LANGT FRAM FOR LOKOMOTIVVERKSTEDET!
Av Petter Molaug, november 2024
Optimismen var stor da Kulturdepartementet publiserte Norges Offentlige utredninger nr.31 1991 med tittelen Oslo Middelaldermuseum. Senter for opplevelse, aktivitet og kunnskap. Lenge hang det et banner på gavlen med teksten Oslo middelaldermuseum. I Middelalder-Oslo 2023/2 er det kort redegjort for hvorfor det ikke ble noe av dette. Det ble ikke noe Kulturhistorisk museum inkludert middelaldermuseum i Gamlebyen. En hovedårsak var at det ble bestemt at vikingskipene ikke skulle flyttes fra sin plass på Bygdøy, først og fremst fordi det ble vurdert at disse ikke ville tåle en transport. Nå er arbeidet med nytt Vikingtidsmuseum på Bygdøy godt i gang. Men det er ikke noen planer om et Middelaldermuseum, dessverre.
Lokomotivverkstedet før påbygg, sett mot øst. Tegning: Petter Bogen arkitektkontor.
Oslo kommune overtok bygningen Lokomotivverkstedet fra Tollpost/ Globe, Det var en omfattende virksomhet i bygningen, også etter at Oslo kommune overtok den i 2013. I sydfløyen var det Kulturhistorisk museum som hadde sitt steinmagasin, særlig middelalder bygningsstein, men også jordprøver og basseng med middelalder båtdeler. Det var blikkenslagerfirma og flere mindre virksomheter. Og Kulturetaten hadde selv lokaler som ble brukt i forbindelse med tiltak i Middelalderparken og med byggingen av kopien av middelalderbåten Norild.